XciteRC Eurocopter EC 175 Operations Instructions download pdf (Page 30)

EUROCOPTER

Problèmes pouvant survenir

Problèmes Causes possibles Solutions

L’émetteur ne fonc-

tionne pas

Pas de piles

Inversion au niveau de la polarité des

piles

Monter 6 piles AA-dans l’émetteur

Vériﬁer la polarité des piles montées et

rectiﬁer si nécessaire

La LED POWER de

l’émetteur clignote

Piles en ﬁn de charge

Le manche de commande des gaz

n’est pas en position basse

Remplacer les piles par des piles neu-

ves

Déplacer le manche de commande

des gaz vers le bas

La LED de contrôle

de la charge se coupe

rapidement

Piles en ﬁn de charge Remplacer les piles par des piles neu-

ves

La LED du cordon de

charge USB reste allu-

mée en permanence

L’accu de l’hélicoptère est déjà chargé Débrancher le cordon de charge

EUROCOPTER ne vole

pas

L’émetteur ne fonctionne pas

L’accu de vol est en ﬁn de charge

Rotor principal cassé

Pales de rotor mal montées

Moteur défectueux

Voir paragraphe „L’émetteur ne fonc-

tionne pas“

Recharger correctement l’accu de vol

selon la notice

Remplacer les pales du rotor principal

Vériﬁez les pales du rotor et si néces-

saire, les remonter conformément à la

notice

Vériﬁer d’abord l’émetteur et l’accu,

remplacer le moteur si

Perte de contrôle de

l’EUROCOPTER

Signal emetteur masqué

Helicoptère hors de portée

Gros courants d’air, par ex. dus à des

fenêtres ouvertes ou à une climatisa-

tion

Changer d’emplacement, il ne faut

aucun obstacle entre l’émetteur et

l’hélicoptère

Respecter la portée maximale (25 m)

Ne pas voler dans les courants d’air

Temps de vol trop

courts

L’accu de vol n’est pas pleinement

chargé

Les pales du rotor sont cassées

Moteur défectueux

Recharger correctement l’accu de vol

selon la notice

Remplacer les pales du rotor principal

Remplacer le moteur

L’hélice ne tourne pas L’interrupteur ON/OFF est en position

OFF

L’accu est vide

Allumez le modèle

Chargez les accus de l‘avion

L’hélice s’arrête subite-

ment de tourner

L’accu est presque vide, le moteur

s’est éteint

Recharger l‘accumulateur

Le EUROCOPTER ne

réagit pas aux com-

mandes

La fonction de sécurité est active Activez la mise des gaz. Poussez le

manche des gaz au maximum vers le

haut, puis au maximum vers le bas.

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